Čelične tračnice dijele se na željezničke tračnice, lake tračnice, vodljive tračnice i tračnice za dizalice. Oblik poprečnog presjeka tračnice sastoji se od I-oblika s najboljim svojstvima savijanja, glave tračnice, struka tračnice i dna tračnice.
(1) čelična tračnica za željeznicu
Tračnice od niskolegiranog čelika razvijene su na bazi ugljičnih tračnica. Tračnice od visokolegiranog i niskolegiranog čelika imaju veću čvrstoću, bolju otpornost na habanje, otpornost na tlak, otpornost na krhki lom i otpornost na lom uslijed zamora materijala od ugljičnih tračnica. Vrste tračnica za željezničku upotrebu su 38, 43, 50, 60 i 75 kg/m itd. Posebnu pozornost treba posvetiti sprječavanju bijelih mrlja tijekom proizvodnje tračnica.
(2) Laka čelična tračnica
Uglavnom se koristi u rudarstvu i šumarstvu, a njegove varijante su 5, 8, 11, 15, 18 i 24 kg/m. Lagane čelične tračnice uglavnom su izrađene od ugljičnog čelika, a neke su izrađene od niskolegiranog čelika. Lagane čelične tračnice koje se koriste u rudnicima, pod zemljom i šumskim područjima zahtijevaju otpornost na koroziju, pa se čeliku dodaju odgovarajući legirajući elementi poput bakra, kroma, fosfora i vanadija.
(3) Provodljiva čelična tračnica
Čelična tračnica koja se koristi za provođenje električne energije u podzemnoj željeznici zahtijeva dobru vodljivost, odnosno otpornost na 15 ℃ je manja od 0,125 μ ω m. Izrađena je od visokokvalitetnog niskougljičnog aluminijskog čelika.
(4) Čelična tračnica dizalice
Kemijski sastav i proizvodni proces čeličnih tračnica posebnog presjeka koje se koriste za različite vodilice za dizalice isti su kao i kod čeličnih željezničkih tračnica. Vrste su QU70, QU80, QUl00, QUl20 i tako dalje.