Iako je cijena koksnog ugljena na povijesno visokoj razini, mjesečni indeks metala (MMI) sirovog čelika pao je za 2,4% zbog pada većine cijena čelika u svijetu.
Prema podacima Svjetskog udruženja proizvođača čelika, globalna proizvodnja čelika pala je u kolovozu četvrti mjesec zaredom.
Ukupna proizvodnja 64 zemlje koje su dostavile izvješća World Steelu iznosila je 156,8 milijuna tona (5,06 milijuna tona dnevno) u kolovozu, a 171,3 milijuna tona (5,71 milijuna tona dnevno) u travnju, što je bila najveća mjesečna proizvodnja u godini. Tona/dan.
Kina i dalje održava svoju poziciju najvećeg svjetskog proizvođača, osam puta veću od Indije, drugog najvećeg proizvođača. Kineska proizvodnja u kolovozu dosegla je 83,2 milijuna tona (2,68 milijuna tona dnevno), što čini više od 50% globalne proizvodnje.
Međutim, kineska dnevna proizvodnja pala je četvrti mjesec zaredom. Od travnja je kineska dnevna proizvodnja čelika pala za 17,8%.
Trenutno Europska unija i Sjedinjene Američke Države još uvijek pregovaraju o uvoznim tarifama koje zamjenjuju američku klauzulu 232. Carinske kvote, slično postojećim zaštitnim mjerama EU-a, znače da će biti dopuštena distribucija bez poreza i da će se porezi plaćati kada se dosegne određena količina.
Do sada je glavni fokus rasprave bio na kvotama. EU procjenjuje da se kvota temelji na iznosu prije članka 232. Međutim, Sjedinjene Države se nadaju na temelju nedavnih tokova kapitala.
Međutim, neki sudionici na tržištu vjeruju da ublažavanje carina neće potaknuti izvoz EU-a u Sjedinjene Države. Iako su domaće cijene čelika u Sjedinjenim Državama više od trenutnih carina, Sjedinjene Države nisu važno tržište za europske čeličane. Stoga uvoz u EU nije naglo porastao.
Podaci pokazuju da je ukupan broj zahtjeva za dozvole za uvoz čelika u rujnu iznosio 2.865.000 neto tona, što je povećanje od 8,8% u odnosu na kolovoz. Istodobno, tonaža uvoza gotovog čelika u rujnu također se povećala na 2,144 milijuna tona, što je povećanje od 1,7% u odnosu na ukupni konačni uvoz od 2,108 milijuna tona u kolovozu.
Međutim, većina uvoza ne dolazi iz Europe, već iz Južne Koreje (2.073.000 neto tona u prvih devet mjeseci), Japana (741.000 neto tona) i Turske (669.000 neto tona).
Iako se čini da se rast cijena čelika usporava, cijene metalurškog ugljena koji se prevozi morem i dalje su na povijesno visokim razinama usred ograničene globalne ponude i snažne potražnje. Međutim, sudionici na tržištu očekuju da će se, kako se potrošnja čelika u Kini smanjuje, cijene smanjiti u posljednja četiri mjeseca ove godine.
Dio razloga za ograničenu ponudu je taj što su kineski klimatski ciljevi smanjili zalihe ugljena. Osim toga, Kina je u diplomatskom sporu prestala uvoziti australski ugljen. Ova promjena uvoza šokirala je lanac opskrbe ugljenom, jer su novi kupci okrenuli pogled prema Australiji i Kini te uspostavili nove odnose s dobavljačima u Latinskoj Americi, Africi i Europi.
Od 1. listopada, cijena koksnog ugljena u Kini porasla je za 71% u odnosu na prethodnu godinu na 3.402 RMB po metričkoj toni.
Od 1. listopada, cijena ploča u Kini porasla je za 1,7% u odnosu na prethodni mjesec na 871 američki dolar po metričkoj toni. Istodobno, cijene kineskih greda porasle su za 3,9% na 804 američkih dolara po metričkoj toni.
Cijena tromjesečne toplo valjane zavojnice u Sjedinjenim Državama pala je za 7,1% na 1.619 američkih dolara po kratkoj toni. Istovremeno, spot cijena pala je za 0,5% na 1.934 američkih dolara po kratkoj toni.
MetalMiner model troškova: Omogućite svojoj organizaciji veću transparentnost cijena od servisnih centara, proizvođača i dobavljača dijelova. Sada istražite model.
©2021 MetalMiner Sva prava pridržana. | Medijski komplet | Postavke pristanka na kolačiće | Pravila privatnosti | Uvjeti pružanja usluge