INTEGRITET

Iako je cijena ugljena za koksiranje na povijesnom vrhuncu, mjesečni indeks metala (MMI) sirovog čelika pao je za 2,4% zbog pada većine cijena čelika u svijetu.
Prema podacima Svjetskog udruženja čelika, globalna proizvodnja čelika u kolovozu je pala četvrti mjesec zaredom.
Ukupna proizvodnja 64 zemlje koje su podnijele izvješća World Steelu iznosila je 156,8 milijuna tona (5,06 milijuna tona dnevno) u kolovozu, a 171,3 milijuna tona (5,71 milijuna tona dnevno) u travnju, što je najveća mjesečna proizvodnja u godini. .Tona/dan.
Kina i dalje održava svoju poziciju najvećeg svjetskog proizvođača, osam puta više od Indije, drugog najvećeg proizvođača.Kineska proizvodnja u kolovozu dosegla je 83,2 milijuna tona (2,68 milijuna tona dnevno), što čini više od 50% globalne proizvodnje.
Međutim, dnevna proizvodnja u Kini pala je četvrti mjesec zaredom.Od travnja dnevna proizvodnja čelika u Kini pala je za 17,8%.
Trenutačno Europska unija i Sjedinjene Države još uvijek nastavljaju pregovarati o uvoznim carinama koje zamjenjuju američku klauzulu 232. Carinske kvote, slične postojećim zaštitnim mjerama EU-a, znače da će biti dopuštena neoporeziva distribucija i da se porezi trebaju platiti kada se količina je postignuto.
Do sada je glavni fokus rasprave bio na kvotama.EU procjenjuje da se kvota temelji na iznosu prije članka 232. Međutim, Sjedinjene Države se nadaju na temelju nedavnih tokova kapitala.
Međutim, neki sudionici na tržištu vjeruju da ublažavanje carina neće potaknuti izvoz iz EU-a u Sjedinjene Države.Iako su domaće cijene čelika u Sjedinjenim Državama više od trenutnih tarifa, Sjedinjene Države nisu važno tržište za europske čeličane.Stoga uvoz u EU nije skočio.
Podaci pokazuju da je ukupan broj zahtjeva za dozvole za uvoz čelika u rujnu iznosio 2.865.000 neto tona, što je povećanje od 8,8% u odnosu na kolovoz.U isto vrijeme, tonaža uvoza gotovog čelika u rujnu također je porasla na 2,144 milijuna tona, što je povećanje od 1,7% u odnosu na ukupni konačni uvoz od 2,108 milijuna tona u kolovozu.
Ipak, najveći dio uvoza nije iz Europe, već iz Južne Koreje (2.073.000 neto tona u prvih devet mjeseci), Japana (741.000 neto tona) i Turske (669.000 neto tona).
Iako se čini da se rast cijena čelika usporava, cijene pomorskog metalurškog ugljena i dalje su na povijesno najvišim razinama usred ograničene globalne ponude i snažne potražnje.Međutim, sudionici na tržištu očekuju da će se cijene povući u posljednja četiri mjeseca ove godine, kako se potrošnja čelika u Kini bude smanjivala.
Dio razloga za ograničenu opskrbu je to što su kineski klimatski ciljevi smanjili zalihe ugljena.Osim toga, Kina je prestala uvoziti australski ugljen u diplomatskom sporu.Ova promjena uvoza šokirala je lanac opskrbe ugljenom, jer su novi kupci usmjerili pogled na Australiju i Kinu i uspostavili nove odnose s dobavljačima u Latinskoj Americi, Africi i Europi.
Od 1. listopada, cijena koksnog ugljena u Kini porasla je 71% na godišnjoj razini na 3402 RMB po metričkoj toni.
Od 1. listopada kineska cijena ploče porasla je 1,7% na mjesečnoj razini na 871 USD po metričkoj toni.U isto vrijeme, kineske cijene trupaca porasle su za 3,9% na 804 USD po metričkoj toni.
Tromjesečni vruće valjani kotur u Sjedinjenim Državama pao je za 7,1% na 1619 USD po kratkoj toni.Istovremeno je spot cijena pala za 0,5% na 1934 USD po kratkoj toni.
Model troška MetalMiner: Omogućite svojoj organizaciji utjecaj na postizanje veće transparentnosti cijena od servisnih centara, proizvođača i dobavljača dijelova.Sada istražite model.
©2021 MetalMiner Sva prava pridržana.|Medijski komplet|Postavke suglasnosti za kolačiće|Politika privatnosti|Uvjeti pružanja usluge
Vijesti iz industrije 2.1


Vrijeme objave: 10. listopada 2021

Pošaljite nam svoju poruku:

Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je